裁员风起云涌 2024年车市风云变幻 抢人战硝烟四起 (裁员风暴)

2024年，汽车行业竞争愈发激烈，车企分化持续加剧，自主愈强合资积弱。这场变局加速了行业分化：业绩领先的车企正大举招贤纳士，扩充人才储备，布局前沿技术领域；而经营困境的企业则不得不通过裁员降本，以求自保。

至少4万汽车人被裁

2024年国内汽车市场裁员规模创下历史新高。据盖世汽车不完全统计，今年以来，至少有20家整车企业因市场表现不佳或濒临破产而被迫裁员，受影响人数超过4资榜前列。

技术岗位的项目制特性也是一个关键因素。项目完成后，后续运营收益与技术关联度不高。企业经营状况良好时，可以同时开展多个项目，持续扩充技术团队。一旦业绩下滑，项目收缩，技术岗位自然首当其冲。

企业技术战略调整导致部分技术研发岗位出现冗余。比如上汽集团计划将智己、飞凡两个品牌的研发业务统一并入集团。

结语

2024年汽车行业裁员潮反映了行业竞争加剧和经营困境加剧的现状。企业需要在激烈的市场环境中找到生存和发展的道路，而裁员往往是痛苦但必要的举措。被裁人员也要积极应对，抓住转行或再就业的机会，在汽车行业之外寻找新的发展方向。