新能源造车新势力三季度战报：亏损持续，但信心十足
随着蔚来三季度报告出炉，六家造车新势力（蔚来、理想、小鹏、零跑、极氪、
小米汽车）的三季度运营情况浮出水面。
亏损持续，烧钱仍在继续
从财报来看，除了理想汽车外，其余造车新势力均处于亏损状态。蔚来亏损进一步扩大，三季度净亏损50.6亿元，
同比扩大11%。
造成亏损的主要原因包括：
研发投入高：蔚来第三季度研发
费用为33.2亿元，三个季度的研发费用近100亿元。其他车企研发投入也较高，如理想汽车26亿元、小鹏16.3亿元、极氪19.7亿元、零跑7.8亿元。
销售费用高：蔚来第三季度销售、行政费用达到41亿元，刷新最高纪录。原因是新
品牌乐道推出，蔚来为其增设门店和人员，并增加销售和营销活动。
毛利率提升，盈利指日可待
虽然亏损持续，但造车新势力们的三季度毛利率均有所提升：
蔚来：毛利率提升至10.7%
零跑汽车：毛利率为8.1%
小鹏：毛利率达到15.3%
小米汽车：毛利率从15.4%提升至17.1%
这表明造车新势力们正在逐步改善成本
控制。
对未来充满信心，交付量指引创下新高
尽管目前处于亏损，但造车新势力们对未来充满信心。
交付量指引创下新高：蔚来预计四季度交付7.2万台至7.5万台，小鹏预计交付8.7万至9.1万辆。
盈利时间表：小鹏汽车预计将在2025年晚些时候实现盈亏平衡；零跑汽车表示，盈利进程将提前。
总结：造车新势力进入
关键转型期
造车新势力们的三季度财报显示，亏损持续，但毛利率提升，对未来盈利充满信心。行业正进入关键转型期，未来谁能实现盈利，谁将成为最终
赢家，值得拭目以待。
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