极越高层动荡 CEO挂彩 百度与吉利造车合作恐生变 裁员传闻四起

科技资讯 2024-12-02 17:10:32 浏览
裁员传闻四起

汽车产业的转型

汽车产业正在经历一场转型,传统汽车制造商正在与科技公司竞争。在这一转型中,华为和百度扮演着不同的角色。华为专注于向上游发展,提供汽车零部件和技术支持,而百度则专注于向下游发展,打造自己的汽车品牌极越汽车。 极越高层动荡

广汽和上汽与华为的合作

近年来,华为与中国汽车巨头广汽集团和上汽集团建立了合作关系。与广汽集团的合作中,华为提供了鸿蒙操作系统和自动驾驶技术,推出了问界系列车型。与上汽集团的合作中,华为将提供技术支持和商业模式创新,打造智界、尊界和享界等车型。

极越汽车的困境

与华为的向上发展不同,百度旗下的极越汽车正面临着困境。极越汽车由百度和吉利汽车合资成立,目标是打造高端电动汽车品牌。极越汽车自成立以来销量一直不理想,资金压力也随之增大。

夏一平脸上的伤

11月末,极越汽车CEO夏一平在一次活动上出现了明显的脸上受伤。这一事件引发了业界猜测,有人认为夏一平遭到股东殴打,也有人认为他被团队内部领导殴打。目前,极越汽车方面尚未透露夏一平受伤的原因。

规模裁员

除了夏一平脸上的伤,极越汽车还出现了规模裁员。据悉,极越汽车计划年内裁员40%,并且停止续签老员工合同。这一消息也登上了热榜头条。

百度疑似停止注资

极越汽车最大的压力之一在于资金链。尽管极越汽车公关部门否认了资金压力传闻,但吉利汽车相关人员却对此不予置评或无法联系。有消息称,百度已经停止对极越汽车继续注资。

吉利汽车的不兴趣

在极越汽车的合资中,吉利汽车负责制造部分,并授权使用SEA浩瀚架构。由于极越汽车销量不达预期,吉利汽车对极越汽车的兴趣不大。 百度与吉利造车合作恐生变

销量不佳

极越汽车的销量一直不理想。2024年1-8月,极越汽车销量不足6000辆。夏一平曾表示,如果月销量无法超过2000辆,他将主动离职。

重走威马老路

如果极越汽车继续现在的发展趋势,可能会重走威马汽车的老路。威马汽车也是一家主打高端电动汽车的品牌,但由于销量不佳和资金压力,最终破产重组。

结论

华为和百度在汽车产业的转型中采取了不同的策略。华为专注于向上游发展,而百度则专注于向下游发展。极越汽车是百度汽车产业战略的重要一环,但目前正面临着困境。夏一平脸上的伤、规模裁员、百度停止注资、吉利汽车不感兴趣、销量不佳等因素都给极越汽车的未来蒙上了阴影。极越汽车能否走出困境,还有待时间的检验。
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