在激荡中寻找曙光 中国汽车 (激荡中前进读后感)

2025年元旦，当朋友圈被几年的关键词。

过去一年的热点与反思

过去一年，雷军与余承东几乎承包了贯穿12个月的热搜，但也并非每一次热搜都是正面话题。就像12月持续为众多媒体贡献10万+的极越，成为了一整年淘汰赛的缩影。

过去一年，新能源汽车与中国品牌的市占率都达到了历史高峰，甚至在大水漫灌般的补贴下，从10月起的单月销量都达到了历史新高；但同样一年，汽车产业的利润却一路下滑，连车展前飞往广州的航班都不再一座难求。

但总归，又熬过了一年。就像贾健旭（上汽集团总裁）所讲：我们要学会跪着坐人。低调做人，高调做事，只有你跪着做人的时候，人家都不知道你有多高，等你哪天站起来的时候，你就会真正成为巨人。

仍然怀揣梦想

贾健旭在上汽大众任职期间，曾经说过：“我冒着在零部件二十几年的风风雨雨，到整车来赌一把。两年，如果失败了我真的回家。”而上一个讲过类似话的，是决心造车的雷军。