自主蔚然成风 合资偶有佳绩 集团级车企排名变动 2024中国车市风云再起 (自主蔚然成风的上一句)

集团级车企座次生变，比亚迪、上汽角逐销冠

2024年，中国汽车市场竞争白热化，集团级车企座次发生变化。比亚迪以427.21万辆的年销量终结了上汽集团18年来的冠军地位。不过，如果以终端交付的统计口径来看，上汽集团463.9万辆的年销量似乎仍有争第一的可能。

除了比亚迪和上汽，其他车企也纷纷实现增长。吉利、奇瑞等自主车企表现亮眼。一汽集团、东风汽车集团等传统巨头虽有增长，奇瑞品牌年销量首次突破160万辆，星途、捷途等子品牌也实现增长。

合资品牌的表现就比较逊色了。仅一汽丰田实现了增长，其他主流合资车企如上汽大众、一汽-大众等销量均出现下滑。不过，也有小而美的合资车企表现亮眼，如长安马自达等。

总结

2024年中国汽车市场硝烟弥漫，格局重塑。比亚迪终结了上汽集团18年来的销冠地位，新能源转型进入深度变革时期，自主车企崛起，合资品牌市场份额萎缩。随着竞争的不断加剧，未来中国汽车市场将更加精彩。