过去，电动车冬季续航缩减是一个恼人的问题，但最近一两年，这样的吐槽声越来越少。这是因为国产电动汽车技术的进步，让电动车冬季续航不再成为问题。
电池自加热技术
最早，电动车的电池自加热是用效率很低的电热。随着技术的进步，我们有了更多的手段来给电池包、座舱进行加热。
最基础的，还是从电池入手，通过电子的电磁振荡，来产热，实现的方式和微波炉类似。给电池包施加一个振荡的电磁信号，让电子抖动起来，就可以均匀产热。
800V高压平台
800V高压平台的普及，也让电动车冬季续航有了更多保障。
电池包的能量密度上去了，能有更多的电量。近几年新上市的电动车，实际续航普遍在400km以上，也就有了更多冗余电量去进行产热。
另外在供给端，800V超充站的建设脚步也更快。提升补能速度的同时，也让冬季用车更方便。
结语
随着国产电动汽车技术的进步，电动车冬季续航不再是问题。这不仅得益于电池自加热技术的完善，更得益于800V高压平台的普及。相信在未来的发展中，国产电动汽车将带来更多令人惊喜的技术创新，让用户享受更美好的电动车生活。
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