出品 | 汽车咖啡馆
编者按 | 2024年11月15日，2024（第二十二届）广州国际汽车展览会开幕，本届车展主题为新科技新生活。作为年内压轴的国际汽车展览会，2024广州车展吸引到国内外主流车企悉数参与，展车总数1171辆，其中全球首发车78辆、新能源车512辆，新能源汽车数量再创规模新高。作为行业权威媒体，搜狐汽车原创新闻账号汽车咖啡馆现场对话车企掌舵人，深度剖析车圈动态，以各自独特的视角共享智慧与经验，把握行业发展脉络。以下为乐道汽车总裁艾铁成的访谈实录：
搜狐汽车：乐道L60是如何达到低能耗目标？
艾铁成：如果用一句话概括，最综合技术实力的体现。乐道L60采用全域900V高压，最新一代三电技术，包括我讲面向未来十年的智能架构，整个用的私域融合，中央超算，整个的架构是非常领先的。还有行业最低风阻车身造型。我就讲这三点，还有更多的细节，这三方面L60是全面领先的。
搜狐汽车：我们觉得现在进入平销期，现在很多的友商搞事情，全都说乐道交不出来，您觉得现在进没进入平销期，以及订单的走势大概是个什么情况？
艾铁成：发布的时候下定高峰是非常高的，包括整个声量是同期上市产品的3-4倍，声量非常大，虽然目前我们的门店还很少，是个新品牌，但是上市之后的国庆那一周到了整个发布的顶峰，包括商圈的人流，整个行业的关注度，后面那一周人流有一些下降，但到了11月，我们的订单每周依旧有10%的成长，增长趋势非常好。这也和我们的门店越开越多有关系。
搜狐汽车：乐道接下来除了换电站以外，电池这一块有什么交付吗？
艾铁成：12月份交付85度电池，换电站上线85度应该是明年1月份，节奏是非常快的。
搜狐汽车：刚才说乐道把BBA的很多用户都转化过来了？
艾铁成：特斯拉的意向用户选乐道L60是在我们预期之内的，因为我们本来这个产品就是被称为精装换电大号ModelY。但增换购用户里BBA车主的比例那么高，我们确实有点惊讶。
搜狐汽车：那么产品的哪些点让他们最终选择换购乐道的？
艾铁成：我们确实比较击中家庭用户的痛点，家庭在乎什么我们就做什么，这是乐道的强项，我们对家庭用户的需求有着很好的洞察。他们觉得安全很重要，我们就在安全上拉满；他们觉得舒适大空间很重要，我们就把座舱大空间做到遥遥领先。包括我们整车电耗也非常低。所以整体的产品力非常符合家庭用户的需求。
搜狐汽车：后面您觉得月度的交付量会是什么样的趋势，会不会超出预期？
艾铁成：我们对交付的预期还是比较乐观的，基本上12月份交付能过万。1月份产能再往上爬，争取交付到1.5万（辆），到明年3月达到单月2万辆的交付能力，基本上是这个趋势。
搜狐汽车：我们现在交付订单的缺口有多少，原因有什么，听说交付现在跟不上一个原因是有零部件供应不太给力？
艾铁成：10、11月份是我们产能的爬坡阶段，包括蔚来也在爬坡，12月我们会力保交付过万。刚刚发布会也讲了，一个全新品牌全新平台全新技术第一款车型，第三个月交付破万的小米SU7是第一个，我们是第二个。关于零部件，我举个例子，乐道L60的很多配件，包括原生附件是有一系列延展的，我们有很多的附用件，我们是完全全新的产品，所以我们的供应链其实也在产能爬升的过程中。
搜狐汽车：今年底如果预定用户来不及交车，政府的换购政策优惠结束之后，会对乐道的后续销售有影响吗？
艾铁成：其实我们现在的交付排期已经到明年一季度了，但还是有很多用户宁可不要换购补助也愿意订车。我们也和用户在积极沟通，一个家庭买一辆车往往要用7年以上，你真的在乎等这两三个月吗？你要用很久很久，一定要选一个值得等待的，体验好的车。交付和补贴截止这些问题，确实对于一部分的用户是有影响的，但绝大多数的用户还是为了一辆好车，愿意做出一些取舍，因为他要开很久，特别是家庭用户，这个车要开7-10年，销售这么讲的，他们就明白了。而且我们的产品比ModelY便
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