却让4位驾乘者尽享VIP尊崇体验 蔚来ET9 仅有4座 (将4位司机,4位售票员分配到)

科技资讯 2025-01-06 15:24:22 浏览

在2023年NIODay上,蔚来发布了全新旗舰车型ET9,其80万元的预售价完全对标宝马7系/奔驰S级,一经发布便引起了广泛关注。尽管只有少数人能够负担得起,但这款旗舰车型确实吊足了吃瓜群众的胃口。整整一年之后的2024NIODay,ET9终于为正式上市交付做好了准备,这期间产品细节经过几轮调整已趋于成熟。

外观设计与核心技术

此前,ET9的外观设计以及核心技术媒体已经有不少解读,包括主动悬架技术、充电技术、线控转向以及智能驾驶相关。而。例如,ET9中控大屏采用横屏设计,贯穿前后的天空岛和行政桥将座舱构建成为了四个具有环抱感的专属行政空间。

  • 环绕式天际线设计:天际线设计令座舱层次更丰富,存在感不高,不会喧宾夺主。
  • 4位售票员分配到
  • 灵犀岛触控:中控扶手区内首创的灵犀岛触控分流了部分高频功能操作,既不会在大屏上留下指纹,也能实现盲操作。
  • 将4位司机
  • 枫影真木:首次应用于蔚来车型的枫影真木布置于贯穿前后的行政桥,全车采用18平米甄选真皮打造,经过OEKO-Tex国际环保纺织和皮革协会的检测认证,获得了最高级别(婴幼儿可直接使用接触)证书。
  • 仪式感与私密性:ET9很好地兼顾了仪式感与私密性。后排全部采用隐私玻璃,正常坐姿下身体可隐藏在C柱之后,车内7处遮阳帘可以整体开闭或单独控制;后排乘客开门时,大面积投射至地面的迎宾灯堪称最高欢迎礼仪,200mm的离地间隙令上车更从容。
  • 豪华行政配置:ET9为后排乘客提供了多项豪华、行政配置,副驾长滑轨设计为右后座贡献了额外的乘坐空间,仅需通过一个指令就可以激活滑躺尊享模式,副驾靠背向并伸出脚托,拒绝脚底悬空。靠背宽度达560mm,主副驾22向电动调节配合副驾350mm超长滑轨带来了最佳舒适感。
  • 加热功能:全车可实现加热功能的区域共有2平方米,在方向盘和座椅加热基础上增加了前后门板扶手、前后排中央扶手、二排腿托等处加热。在按摩舒缓的同时可提供加热进行热石按摩,除靠背和肩部外首次引入坐垫按摩部位,实现前排14点后排16点全方位热石按摩,除了预设模式用户还可以自定义按摩的手法、力度、顺序等,打造专属于自己的舒适体验。
  • 降噪技术:蔚来ET9首次引入了带有ARNC高阶主动降噪技术的双声道飞航头枕,峰值降噪能力达到-14db。全车配备35扬声器音响系统,额定输出功率2800W,这其中包含8个头枕音响,以及蔚来首创的布置在中央扶手区域的一组立体环绕声扬声器。
  • 行政桌案和智能冰箱:车内行政桌案可实现360°无级调节,应用场景涵盖会谈、演示、整理着装。后排智能冰箱可一键电动开启,10L容积可容纳12听可乐或一瓶红酒,实现零下2度到零上55度的超大范围温度调节,带来适宜储存的温度。

旗舰定位与市场前景

从整体形象气质到核心技术,蔚来ET9相较传统豪华品牌阵营下的A8L/7系/S级有很大区别,后者是成熟的社交名片,是精密的工业机器,而ET9明显更照顾感性需求,为情绪价值而生。这也意味着ET9可能会面向区别于传统D级车用户的新兴人群,眼下大环境各种消费降级,定位于旗舰的ET9能否为豪车市场带来新的活力着实值得期待。

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