单车亏3万元 小米三季度营收创新高 汽车业务亏损严重 (单车利润怎么算)

11月18日，小米发布了今年第三季度财报。财报显示，小米三季度公司实现营业收入925.1亿元，创历史新高，同比增长30.5%；公司经调整净利润为人民币63亿元，同比增长4.4%。

分业务来看

1. 小米手机×AIoT分部：三季度实现营业收入828亿元，同比增长16.8%，毛利率为20.8%。其中，小米全球智能手机出货量达到4310万台，同比增长3.1%。
2. 小米智能电动汽车等创新业务：三季度营收97亿元，经调整净亏损15亿元，毛利率为17.1%。小米SU7系列季度交付量为39790辆，截至2024年9月30日，小米已交付67157辆新车。

小米汽车业务：亏损收窄，交付量攀升

作为小米重金投入的新业务，小米汽车业务无疑是本次财报最关注的重点之一。三季度，小米汽车还处于亏损状态，但单车亏损金额较上季度有所降低。

在财报电话会上，小米集团总裁卢伟冰表示，目前小米汽车还处于大的投入期，随着规模的提升、成本优化以及工厂满产等，都会对汽车业务的经营有所改善。

上个月，预售价为81.49万元的小米SU7 Ultra亮相，并将会在2025年3月正式上市。据了解，小米SU7 Ultra已刷新纽北赛道四门车圈速纪录，以6分46秒874的成绩成为纽北史上最速四门车。 雷军透露，预售预订开启10分钟，小米SU7 Ultra预售已突破3680台。这个成绩远超竞品，也展示了小米汽车在高端市场的潜力。 小米还在并行开发多个产品，包括首款纯电SUV——MX11，预计将于2025年正式亮相。随着产品线的扩张，小米汽车业务的经营状况也会有较大改善。 小米汽车也在拓展销售服务网络，截至今年9月30日，小米已在中国大陆地区38个城市开业127家汽车销售门店。

展望未来

小米表示，未来将继续加大马力提升交付能力，并计划实现每个月2万台以上的交付预期。同时，小米汽车也将继续拓展销售服务网络，为消费者提供更完善的购车体验。 随着小米汽车交付量的攀升、单车亏损的收窄以及产品线的扩张，小米汽车业务有望在未来取得更大的发展空间。