2024年，国内车市加速洗牌。如果以前只是传统车企的座次重排，一众新造车玩家杀入后，则已进入末位淘汰赛。而手握技术与流量密码的新造车企业，不仅让车市更卷，也进一步拉高交付量门槛。
小米汽车：流量变现13.5万辆
其中，小米汽车和鸿蒙智行自带顶流光环，订单不是问题，比拼的是产能。同时，部分自主品牌的小号进入放量期，月销站上3万辆台阶。而蔚小理三兄弟，虽然在2024年遭遇逆风，但在一系列调整后保住基本盘。
新年前一天，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军抢发小米汽车全年成绩单，并立下2025年交付30万辆的目标。2024年4月，小米汽车首款车型SU7正式开启交付。从上市到交付，小米汽车的热度贯穿全年。11月，雷军表示，小米SU7交付已超10万辆，提前完成全年目标，将冲刺新目标全年交付13万辆。
从小米下场造车开始，小米SU7已成为流量代名词，而小米SU7持续提升的订单量，让一众车企意识到流量与销量挂钩的重要性，因此2024年众多车企掌门人卷进直播间，开始直播带货模式。
不过，即便已经实现流量变现的小米汽车，雷军认为实现30万辆的年销目标也充满挑战，2025年将持续扩充产能，保障交付。同时，小米汽车还将提速渠道布局。小米汽车相关人士表示，2024年12月小米汽车新增50家门店。2025年1月，小米汽车计划新增16家门店，预计新增覆盖呼和浩特、洛阳等6座城市。小米汽车第二款车型小米YU7也将于2025年上市。
鸿蒙智行：累计交付超44万辆
同样被流量包围的鸿蒙智行，2024年累计交付超44万辆。其中，12月交付近5万辆，创月交付量新高。2024年，鸿蒙智行四界集结完毕，而问界、享界、智界产品均已进入交付阶段。其中，2024年，鸿蒙智行迎来第三界车型——享界S9，补齐行政豪华旗舰轿车领域空白。数据显示，2024年享界S9系列交付量为7494辆。
鸿蒙智行相关人士透露，享界S9已连续5个月成为40万以上纯电豪华轿车销冠。不过，从销量占比来看，问界依旧是销量大户，其中问界M7在2024年交付量超19万辆；问界M9发布12个月累计大定突破20万辆。这意味着，仅问界M7一款车型，便支撑鸿蒙智行近半销量。
问界可观的销量，也给传统豪华品牌带来压力。北京商
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