梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪（以下简称 BBA）三家主流德系豪华品牌近期先后公布了第三季度财报。财报显示，三家车企业绩都出现下滑，其中，奥迪的利润更是大跌超九成。
BBA 净利润跌五成以上
- 梅赛德斯-奔驰第三季度营收为 345.28 亿欧元，同比下降 6.7%；净利润为 17.19 亿欧元，同比下降 53.8%
- 宝马第三季度营收为 324.06 亿欧元，同比下滑 15.7%；净利润为 4.76 亿，同比下降多达 83.8%
- 奥迪第三季度营收为 153.22 亿欧元，同比下滑 5.5%；营业利润仅为 1.06 亿欧元，暴跌 91%
就全年来看，三家车企的表现略好于第三季度，但也不尽如人意。
BBA 全球销量悉数下滑
- 奔驰 1-9 月全球销量为 176.32 万辆，同比下降约 2.6%
- 宝马前 9 个月在全球市场共交付约 175.42 万辆宝马、和品牌汽车，同比下降 4.5%
- 奥迪 1-9 月的营收从 503.9 亿欧元降至 462.62 亿欧元，同比下降 8.2%；运营利润从 45.95 亿欧元降至 20.9 亿欧元，同比下降 54.57%
在电动化转型方面，宝马依旧是最为领先的一家，同时也是唯一一家实现了同比增长的。
中国市场竞争激烈，BBA 的份额正被自主品牌分食
多年以来，中国市场一直是 BBA 在全球最大的单一市场，但在中国市场，随着蔚来、理想、问界等高端智能电动车品牌崛起并引领市场，传统豪华品牌的份额正被严重挤压。
- 奔驰 1-9 月的在华销量为 51.22 万辆，同比下滑 10.2%
- 宝马累计销量为 52.4 万辆，同比下滑 13.1%
- 奥迪交付约 47.72 万辆，较去年同期下降 8.5%
BBA 在财报中不约而同地提到了中国市场竞争激烈。
结语
德系三大豪华车巨头在全球躺着赚钱的时代结束了。面对激烈的市场竞争和电动化转型的挑战，BBA 需要做出改变，以适应不断变化的市场环境。
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