2024年过去了，中国汽车市场经历了剧烈的变动。在这一年里，我们见证了高合、极越、大运等车企的倒闭，哪吒和飞凡濒临破产，就连日产也迫于现金流压力与本田合并。在市场动荡之中，也出现了小米SU7、问界M9等新星，以及李想在MEGA失利后的退出社交媒体等戏剧性事件。
增程的兴起和端到端技术的变革
2024年，增程技术成为中国市场的新宠儿，而端到端技术出乎意料地改变了整个自动驾驶行业的生态。坚持只做纯电的中国品牌仅剩下了两个，这表明中国市场对新能源汽车的接受度不断提高，但纯电技术仍面临挑战。
2025年中国汽车市场趋势预测
2025年，中国汽车市场预计会出现以下趋势：
1. 价格战持续，战场上移
受到比亚迪等自主品牌的产品攻势影响，价格战将在2025年继续持续，但主要战场将上移到15-25万元的中型车市场，并在30万元市场加大力度。这是因为10万元以下的产品竞争基本结束，而中产消费信心尚未完全恢复，降低购买门槛是刺激换车最有效的方法。
2. 自主品牌向中高端市场发力
比亚迪、吉利等自主品牌已经准备好向20万元以上市场投入产品，比如汉L、唐L、星舰9等。这些产品将目标受众定位为中产群体，瞄准的是雅阁、凯美瑞、途观L、CR-V等合资品牌的中型车市场。
3. 中产消费能力决定价格战力度
中产群体的消费能力将主导2025年的价格战力度。目前，中产消费信心尚未恢复，但预计在有效刺激措施下，中产群体有望在2025年下半年拉动15-30万元区间市场的销量。
4. 汽车消费成为经济拉动核心
大力支持汽车消费将成为2025年拉动中国经济发展的核心之一。2024年的报废更新和置换更新补贴政策拉动了超过500万辆的消费换新，带动了GDP增长。预计政府将继续推出类似政策，提振汽车市场。
结语
2025年的中国汽车市场将充满机遇和挑战。随着增程技术和端到端技术的变革，以及自主品牌向中高端市场的发力，市场竞争将更加激烈。但同时，中产消费能力的恢复和政府政策的支持也将为市场带来增长动力。驾仕派将持续观察中国汽车市场的变化，为读者提供深入独立的思考和预判。
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