成败关键剖析 转型之路 东风本田烨S7 (成败关键剖析材料)

科技资讯 2024-11-16 20:44:57 浏览
转型之路 成败关键剖析材料

11月15日,东风本田旗下全新纯电品牌烨首款车型——烨S7正式亮相。烨品牌由中国研发、中国制造。烨品牌率先使用全新H标识,搭载了本田全新纯电W架构,而在烨S7上有带来了哪些亮点呢?

设计理念焕新:科技未来感十足

烨S7在设计方面展示出了全新的思路,整体更强调科技、未来感。车头通过多层级的线条营造出了极为凌厉的视觉效果,贯穿式的LED日间行车灯也做出了转角设计。日行灯点亮以后将会呈现出H造型,H的LOGO或许大家还不太习惯,这也给烨这个新品牌带来了更高的辨识度。同样,这也预示着东风本田烨品牌的信心,以一个全新的开始来迎接新能源时代。

个人认为烨S7的车身造型非常出彩,一改往日本田较为保守的造型,风格变得很年轻。同样也是棱角分明,上下采用双色设计,利用黑化制造出了悬浮车顶的效果。轮眉位置采用车顶同色设计也极为大胆,C柱的切割角也显得十分张扬。隐藏式的门把手和外电子后视镜是时下新能源车流行的设计,轮毂尺寸达到了21英寸,在以往本田的车型上极为少见。

贯穿式的尾灯组点亮之后也能呈现出H的字样,与前日行灯相呼应。尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2930mm。

车内科技配置丰富

车内也是采用了时下新能源车流行的设计方案,中控台见不到什么物理按键,整体极为简约。中控大屏与下方的空调面板连接在一起,车机使用了HondaCONNECT4.0智导互联系统,支持在线导航、娱乐、手机互联、OTA升级、语音交互等功能。

配置方面,配备了可调光的全景天幕以及BOSE的超近场头枕式扬声器以及个性化座椅声场。烨S7采用了本田新MM理念技术,进一步优化空间布局,让实车的后排和后备箱表现更加充裕,空间更灵活多变。

辅助驾驶系统全面升级

成败关键剖析

辅助驾驶方面,烨S7搭载最新高阶L2+智驾辅助系统(HondaSENSING360+)。

动力表现强劲

动力方面,新车将采用双电机布局,前电机最大功率150kW,后电机最大功率200kW,并使用宁德时代的三元锂电池,底盘方面将使用双叉臂后五连杆独立悬架。

编辑总结

可以肯定的是,在烨S7上确实见到了很多与本田以往背道而驰的设计,这也代表了官方力求突破的决心。烨S7也一改合资品牌电车普遍糊弄的既视感,新车整体非常年轻化,且动力方面也加入了双电机形式,预计也会带来更好的驾驶乐趣。目前官方还未给出新车上市的具体时间,等日后可以更深度体验这台烨S7的时候,再和大家分享这台车,敬请期待。

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