疲态显露
2024年,对于上汽集团来说,可谓是艰难的一年。面对新能源浪潮的冲击,上汽这个超级巨头也开始露出疲态。
上汽旗下的上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱这三驾马车,2023年分别实现销量121.50万辆、100.10万辆、140.31万辆,合计361.9万辆。值得注意的是,2018年这一数字是610.67万辆,也就是说五年时间其销量下滑超过月销量的回升,上汽集团的压力开始逐步缓解,并且已有了反击的迹象。
上汽通用五菱11月新车销售18万辆,同比增长12.5%;上汽大众11月新车销售13.25万辆,同比增长10.41%,上汽通用则表现稍微较弱,11月新车销售了5.62万辆。
进入9月以後,上汽集團的股價開始絕地反擊。截至2024年最後一個交易日,上汽集團股價報收20.76元/股,總市值為2422億。若從年內低點11.49元/股開始算起,不到三個月時間,上汽集團已接近翻倍,市值暴漲超1100億。
结语
2024年是上汽集团艰难的一年,也是其战略转型的一年。面对合资车市场份额下降,自主品牌崛起等挑战,上汽集团通过一系列调整和改革,为其未来发展奠定了基础。
随着新能源汽车的逐步普及,相信上汽集团在未来还将面临更大的挑战,但凭借其强大的品牌优势和深厚的技术底蕴,上汽集团有信心继续保持市场领先地位,引领中国汽车产业的发展。
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